巴黎郊区快线RER E将向西延伸

今年的2月初,有2000民众历经十多次会议,对延长RER E线项目工程进行了辩论。最终,大巴黎交通工会(Le Syndicat des Transports d’Ile-de-France (Stif))于2月9日做出决定,将RER E 线向西延伸,从圣拉萨尔(Haussmann-Saint-Lazare)延伸到拉德芳斯(La Défense)。这段地下通道长达8公里,经过马攸门(Porte de Maillot)。2020年E线将开通到Mantes-la-Jolie。

由于郊区快线A线的超载,新延长的E线在马攸门、拉德芳斯增加新站。可减轻A线中央地带15%的运载量,10年内将减少A线20%的乘客。在这条快线的中央地带,乘客最密集的地区,开发此线以增加更多的车次。

2020年正式启用

该线投资费用在22亿到28亿欧元间,这项工程应于2013年动工,2020年初启用。2017年在已有的基础上会部分完工。

E线全名为EOLE(Est-Ouest liaison express),意为连接巴黎东西地区的火车快线。现正在运行的E线是其中的一段,是经过了7年的艰苦过程,于1999年7月通车的。2003年时,连接Villiers-sur-Marne和Tournan的工程竣工并通车。

E线车厢呈淡雅的橘红色,安静、舒适。目前,E线从巴黎的中心开往巴黎东边的Chelles-Gournay 和Tournan,在巴黎只有两个站,即Magenta(与北站有步行通道相连)和Saint-Lazare。完工后在大站拉德芳斯与快线A、1线地铁和环绕巴黎西北缘的有轨电车T2相联;在马攸门与快线C和1线地铁相联,大大方便乘客乘车或转车。

上一篇: 下一篇: