巴黎颁布停车位新法令 待观其效

巴黎市政府于11月29日颁布了一条新法令:自12月1日起把部分送货车停车位“借”给私家车使用。由于巴黎的停车位一直非常紧张,乱停车的现象比较严重,巴黎市政府同巴黎工商会、巴黎商业办公室以及巴黎警局共同努力了一年,得以提出这项新的规定,希望能够借此改善巴黎停车难的问题。如果新规定的反响良好,将有可能推广到法国其他地区。

“共享停车位”

具体的规定为:在巴黎地区共有9000个送货车停车位,其中2000个停车位保持原来的作用不变,成为“专属停车位”;其余的7000个停车位则有2个作用:工作日期间,即周一至周五的白天,该车位还是给送货车使用;非工作时间,即周一至周五的晚上20点至早上7点以及周六和周日全天,所有的车辆都可以在这7000个车位上泊车,称之为“共享停车位”。

这两种类型的车位分别用不同的符号表示:两条黄线表示“专属停车位”,一条黄色的虚线表示“共享停车位”。如果私人车辆停错了地方,或者搞错了时间段,警察将会向车主征收35欧元的罚款,或者把车拖走。

几家欢喜几家愁

对于这项新的停车规定,人们的褒贬不一,可谓几家欢喜几家愁。

在邮局工作的送货员OLIVER对这个新规定的态度挺乐观,他说:“可能我的工作时间不长的原因吧,在送货停车的时候还没发现有谁把私家车停在送货车位置上的,反正这些位置在晚上、周末以及休假日空着也是空着,给私人车辆用也不错。”他还对记者说,自己之所以赞成这个新规定,原因是有一次去朋友家聚会,他因为找不到停车位而把自己的“标志”车停在了送货车的车位上,等到聚会结束后,发现自己的车不翼而飞。为了找回被拖走的车可是付了一笔数目不小的罚金。

而一直为餐馆饭店运送食材的小李却不以为然,他说:“这个法令对我们中国人来说似乎没什幺太大影响呀,可能对于那些开私家车出去吃饭的老板们找停车位会方便些,而对于我们这些只开送货车的打工仔来说,可没什幺好处。你看像我们这样送货的,也没说找个停车位再往店里送的,都是直接停在餐馆门口,卸了货就走人,用不了多长时间。”记者遇见小李时,他正在给一家餐馆送新鲜的鱼和肉,正如他所言,冒着冷气的集装箱车子就停在餐馆门口,也不见有专门停送货车的车位。“而且干我们这行的都是‘夜行侠’,因为像这种食材类的集市都开得特别早,3点多钟就开始了。我们不得不在凌晨的时候就出门采购新鲜的食材,否则晚了就没了。给餐厅送货也是一大早就上路了。根据新颁布的法令,万一我需要的送货车位被私家车占了,而又是早上7点以前,那我不是没权力让他挪开啦。”

巴黎美丽城的几名巡警告诉记者,可能是由于法令颁布时间不长,有些人还不知道,现在很难看出好坏来。不过根据以往的情况来看,乱停车的现象在晚上居多,特别是晚上7、8点以后的就餐时间,这个新规定可能会改善一下目前的状况。巡警又说,由于本来同一种类型的停车位被分了好几种,也可能会出现点麻烦事。至于对运输车辆的影响,他们认为,受影响比较大的可能是邮政快递类的送货车,因为邮递送货车多在那些分布比较零散的送货车停车位上泊车;而就货物批发店而言,他们一般都有自己的停车场或停车位,不会受太大的影响。就个人而言,他们还是比较看好这项新规定的。

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