马州拟提高公路收费主要针对大卡车

据美联社1月5日报导,马里兰州交通管理局在本星期一提出打算提高公路收费的提议,主要是为了纾解交通管理局日益提高的成本,而公路收费及税收却在减低之中。

提议中,标准及通勤者收费率维持不变,但对大卡车及其他多车轴车辆的收费将提高,以及对使用E-ZPass的驾驶人增加新的收费项目及提高原来的收费。

该建议如果通过,预计将可为管理马州7个收费设施的交通管理机构每年增加逾6千万的收入。

从去年7月至11月公路收费的总收入降低了6%。

但是卡车货运业对这个提议并不赞同,并表示更高的收费只能导致业界的成本更昂贵,而且这些高成本最终会转嫁给消费者。

更多的卡车可能会避免通过收费区,不走高速公路,而该走其他容量较小的公路。如此一来又损害安全性,并造成其他道路的拥挤。

美国汽车协会(AAA)中大西洋区的发言人Ragina Averella称该增加收费的提案是必需而且合理的。一般的汽车将见到最低收费的增加,而对卡车增加的收费则可以平衡卡车对公路设施的损耗。

假如该提案顺利通过,自4月15日起,车辆(两轮以上)的收费将增加如下﹕
  –法兰西斯.史考特.基桥梁(Francis Scott Key Bridge)、麦克亨利堡(Fort McHenry)及巴尔的摩隧道的收费额是$2至$5。
  –海湾大桥(Bay Bridge)的收费单向是$4至$5.50。
  –约翰.甘迺迪纪念高速公路(John F. Kennedy Memorial Highway )以及汤玛斯.哈特姆纪念桥梁(Thomas J. Hatem Memorial Bridge)是$5至$13。
  – 哈利.迺斯纪念桥梁(Harry W. Nice Memorial Bridge)是$3。

自7月1日起,E-ZPass的顾客每月将支付$1.50的月费,违反收费规则者罚款将从$15增加至$25。对使用新的E-ZPass或替换旧地E-ZPass,私人顾客也将支付$21至$40的费用,而不是像目前只收$10的存款。

民众可以在1月27日前对该提案提出评论与建议,交通管理局官方在1月29日召开会议作最后决定前将会予以考虑。

更多的详情可参考网站 http://www.mdta.state.md.us/。

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