新利18亚洲_东西快速路学甲、北门段施工有望

〔自由时报记者刘婉君/学甲报导〕东西向快速公路北门玉井线学甲、北门段施工重露曙光,相隔四年后,昨天再度于学甲镇公所召开公听会,地方一致期望能缩短施工时程,尽速打通学甲、北门两乡镇交通网络。

东西向快速公路北门玉井线衔接台南县北门乡台六一线西滨快速公路至玉井乡,全长四十一点八公里,全线完工后,将西滨快速公路、中山高、南二高联成一个完整的交通网络,可促进滨海及山区均衡发展。

其中,台一线至玉井段早在十年前即已完工通车,西庄交流道至国道三号也于去年8月通车,中山高至西庄交流道路段正在施工中,预计民国九十九年完工通车。

中山高至台十九线路段虽已于四年前完成工程规划及用地公听会,却因经费问题,迟迟未能发包施工,地方一度担心该路段取消不做。

高南工处表示,西滨快速公路至中山高路段全长约十三公里,全线主线规划双向四车道,车道宽三点五公尺,路线宽廿二点八公尺,其中设置北门、台十九及新营系统交流道,待公听会结束后,将报建设计划送经建会核准,初估采高架方式建设,经费需一百六十八亿,分八年完成,待建设计划通过后算起,前两年办理用地征收及设计,施工期为六年,第一阶段将从台十九线至中山高路段先施工。

学甲、北门段施工有望,学甲镇长谢财旺、镇民代表会主席王文宗、代表陈敏男及与会民众都相当欣喜,期望施工时程可以再快一点,不要再让地方等八年。

北门乡公所希望北门学甲段可以一气呵成,不要先做第一阶段的学甲路段,让北门路段工程继续悬着。

高南工处长郭拱源指出,只要建设计划通过,该处会在八个月之内完成用地征收,但环境影响差异分析通过的时程不知,也无法给地方确定施工时程,会将地方意见带回讨论,亦希望乡镇多支持。

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