车市压力大 大陆车企员工可半价购车

一份上汽大众内部员工购车价格表日前流出,其中,途观等部分车型内部价低至半价。

据《经济观察报》5月11日报导,此次上汽大众的内部购车价是由公司财务向员工统一发放,面向公司员工或指定一名直系亲属。这在上汽大众内部引发了员工排长队购车的「盛况」。

除了上汽大众,上汽通用、上汽乘用车等「上汽系」车企在近日都公布了各自的员工内购价,各家车型优惠力度不一。一汽集团也出台了相关的政策。

上汽大众的内部员工购车价格表显示,斯柯达与大众两个品牌的数十款车型在列,有超过10款车的优惠接近50%,即实际到手价仅为原厂商指导价的一半。而以往厂家的内部购车价通常保持在7.5折或8折的水平,与市面上的实际优惠相差不大。

上汽通用在前几天也发布了针内部员工的购车优惠消息。别克、雪佛兰品牌旗下部分车型有着3.5万(人民币,下同)~7万元的优惠,而凯迪拉克车型有着10万元左右的优惠。全新英朗15T双离合进取型的实际到手价为6.69万元,优惠比例为56%。

一汽集团也紧随其后发布了自己的员工购车价,範围囊括红旗、奔腾、一汽大众、一汽大众奥迪(含进口车)、一汽马自达、一汽丰田等品牌。

报导认为优惠背后是汽车市场不景气,各车企一段时间以来都面临着严峻的销售压力。

上汽大众是大陆车企的销量冠军,但该车企已经连续多个月表现出增长乏力的势头。根据上汽集团公布的一季度销量,上汽大众销售46.8万辆车,同比下滑8.8%,途观、朗逸等曾经的「加价神车」销量大挫,往日光环不复。

大陆车市从去年开始销量已经开始下滑,今年也未见好转。据大陆乘用车市场信息联席会(乘联会,英文简称CPCA)发布的4月份大陆汽车销售数据显示,大陆4月汽车零售同比下降18%,日均批发量同比下降22%。

另据中国汽车流通协会发布的2019年4月份「汽车经销商库存」的调查结果显示,汽车经销商库存4月份环比上升5.7个百分点,同比上升6.47个百分点,汽车经销商库存预警指数为61%,库存预警指数连续16个月超过了警戒水平。

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